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生產(chǎn)負壓風機_鋼鐵重組指導意見將出汽輪鼓風機放風噪音危害針對
新華網(wǎng)消息 ,負壓風機廠;在2月5 ,生產(chǎn)車間降溫設備;日舉行的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會2010 年理事會議上,工業(yè)和信息化部副部長苗圩透露,工信部制定的鋼鐵行業(yè)兼并重組指導意見將下發(fā)。苗圩指出,工信部將加快鋼鐵行業(yè)重組,鋼鐵產(chǎn)業(yè)要 “鼓勵發(fā)展 3至5家大鋼企”。
中國的鋼鐵行業(yè)有一個怪圈,每年都說產(chǎn)能過剩,每年的產(chǎn)能都在增加,同時落后產(chǎn)能的總量每年都在擴大。2010年2月5日召開的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會理事會議公布一組數(shù)據(jù):2009年中國鋼鐵行業(yè)前五強占全國鋼產(chǎn)量的比重只有29.1%。排名前五的鋼鐵巨頭河北鋼鐵(5.50,0.06,1.10%)、寶鋼、武鋼、鞍本、沙鋼等五大集團合計產(chǎn)鋼1.65億噸,僅占同期全國鋼產(chǎn)量的29%。鋼鐵業(yè)前五強的集中度僅提高0.5個百分點,前十強的集中度也只提高0.9個百分點,離國務院《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調整和振興規(guī)劃》提出的“到2011年達到45%”的目標仍然相去甚遠。2009年國內鋼鐵行業(yè)的利潤水平大約在10美元/噸,這與前些年鋼鐵行業(yè)“紅火”時1噸鋼幾十美元的利潤相距甚遠,國內鋼鐵市場已經(jīng)供大于求。集中度低、產(chǎn)能過剩等成為鋼材價格回升、行業(yè)盈利水平提高的主要障礙。
中國鋼鐵協(xié)會也有一組數(shù)據(jù)。2009年重點鋼鐵企業(yè)鋼產(chǎn)量比上年增長11.27%,全年粗鋼產(chǎn)量達到5.68億噸,比《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調整和振興規(guī)劃》預計的超出1億噸。中小企業(yè)粗鋼產(chǎn)量的增幅超過重點鋼協(xié)企業(yè)產(chǎn)量增速1倍多,達到24.73%。但真正經(jīng)過各級政府審批的合法鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)量只有3億噸左右,另有約3億噸未經(jīng)批準。工信部加快鋼鐵行業(yè)重組,主要原因是目前該行業(yè)集中度低,同時落后產(chǎn)能很大。
從全球來看,美國4家鋼廠的產(chǎn)量占全國的61%,日本4家鋼廠的產(chǎn)量占全國的75%,而中國前5名的鋼鐵企業(yè)2009年的產(chǎn)量只占全國的31%。
這次工信部出臺加快鋼鐵行業(yè)重組指導意見,主要目的就是要改變目前該行業(yè)集中度低,通風降溫方案,同時落后產(chǎn)能很大的怪圈。改變中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的結構,增強鋼企在國際上市場競爭力。
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中國鋼鐵協(xié)會也有一組數(shù)據(jù)。2009年重點鋼鐵企業(yè)鋼產(chǎn)量比上年增長11.27%,全年粗鋼產(chǎn)量達到5.68億噸,比《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調整和振興規(guī)劃》預計的超出1億噸。中小企業(yè)粗鋼產(chǎn)量的增幅超過重點鋼協(xié)企業(yè)產(chǎn)量增速1倍多,達到24.73%。但真正經(jīng)過各級政府審批的合法鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)量只有3億噸左右,另有約3億噸未經(jīng)批準。工信部加快鋼鐵行業(yè)重組,主要原因是目前該行業(yè)集中度低,同時落后產(chǎn)能很大。
從全球來看,美國4家鋼廠的產(chǎn)量占全國的61%,日本4家鋼廠的產(chǎn)量占全國的75%,而中國前5名的鋼鐵企業(yè)2009年的產(chǎn)量只占全國的31%。
這次工信部出臺加快鋼鐵行業(yè)重組指導意見,主要目的就是要改變目前該行業(yè)集中度低,通風降溫方案,同時落后產(chǎn)能很大的怪圈。改變中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的結構,增強鋼企在國際上市場競爭力。
運行管理與監(jiān)測工程中主消音設施為一合建磚混結構封閉式建筑物,消音零部件置于其內安裝,輸送管道隱蔽架設。全系統(tǒng)除建筑物外,其它不與露天環(huán)境接觸,數(shù)年不存在維護與檢修工作,更不需專門管理。監(jiān)測結果:由公司環(huán)境監(jiān)測站、市環(huán)境監(jiān)測站于排風風口處連續(xù)72小時測定,并在風機超負荷運行時(大于40m,/min)測定,噪音等級始終未超過80dB(A),相當于該生產(chǎn)廠區(qū)的本底噪音,達到設計效果。
效益評估本設計轉移危害噪音源,進行分步根治,看似增加了工程投人,如管道及附件、土建房間、消音部件等,它與直接在音源處設計安裝能達到如此功能效果的大型金屬制件組成的消音設施,就其一次性投資比較,轉移方法措施更具價值。因為在工程實際中,吸音與隔音有著緊密聯(lián)合在一起的特性。用金屬板材類制造的整體消音裝置,要達到50dB(A)以上的消音效果是困難的。山東濾板因聲音會通過消音器壁體部件互為滲疊,透射出去;另一方面,該音源處于公路人行道頂上方,設計安裝大型消音設施,除仍存在隱患噪音公害外,還存在環(huán)境不美觀、高空維護困難、使用周期短等諸多不利,從經(jīng)濟實用、安全可靠、環(huán)境效益等全面評述,這一綜合設計與實踐實屬優(yōu)化合理。
根治汽輪鼓風機放風噪音危害,針對氣流瞬時連續(xù)噴注產(chǎn)生的噪音規(guī)律,逐級揭示噪音變化并闡述了逐段消減噪音過程,提出突出重點設計治理的方法,并結合實際進行根治,取得了治理噪音的理想效果。
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