國家發(fā)改委賦予古雷實行臺資項目核準特殊政策

 

 
    近日，從發(fā)改委獲悉，國家發(fā)改委再次研究提出支持海西建設(shè)新舉措，賦予古雷等特定區(qū)域?qū)嵭信_資項目核準特殊政策。

    近日，國家發(fā)改委以發(fā)改辦地區(qū)［2010］1070號下文，在臺商投資項目核準權(quán)限方面，同意我省國家批準設(shè)立的臺商投資區(qū)、古雷臺灣石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)等特定區(qū)域內(nèi)，總投資5億美元以下《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》中鼓勵類、允許類項目，除《政府核準的投資項目目錄》和國務(wù)院專門規(guī)定需由國務(wù)院有關(guān)部門核準之外，均委托省發(fā)改委核準。在臺商投資項目落地核準范圍方面，福建省內(nèi)國家批準設(shè)立的臺商投資區(qū)主要是國家鼓勵類、允許類臺商投資項目；古雷臺灣石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)主要是石化等產(chǎn)業(yè)。同時，文件還針對重大臺資項目的市場準入條件問題，答復(fù)由國務(wù)院作為個案處理，為今后我市古雷、臺商投資區(qū)引進重大臺資項目預(yù)留了空間。

 

    中國風(fēng)機產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 許多研究表明風(fēng)機產(chǎn)生噪聲的主要部位有：（1）進氣口和出氣口氣流不均形成的空氣動力性噪聲；（2）機殼以及電機、軸承等產(chǎn)生的機械性噪聲；（3）基礎(chǔ)振動產(chǎn)生的噪聲<3、4>。在這幾部分噪聲中，以進、出氣口部位產(chǎn)生的空氣動力性噪聲最強。因此，在對風(fēng)機采取噪聲控制措施時，應(yīng)首先考慮對這一部分噪聲的控制。

    通風(fēng)機噪聲的控制方法主要有降低聲源的噪聲、控制傳輸路徑的噪聲和接收器的防護措施三類。最根本的控制方法是前兩種。在設(shè)計局部通風(fēng)機時，除了保證設(shè)計制造精度外，我們采用主、被動相結(jié)合的降噪方法，即：（1）盡量減少空氣動力性噪聲；（2）盡量增大聲音的吸收。

    風(fēng)機的噪聲多數(shù)是由數(shù)個聲源同時發(fā)聲，離心脫水機其合成聲壓要按對數(shù)法則運算，即按能量疊加規(guī)律進行<5>。在設(shè)計風(fēng)機時，一方面從減少空氣動力性噪聲出發(fā)進行主動降噪，即對風(fēng)機產(chǎn)生噪聲的主要通流部件進行良好的氣動設(shè)計，以達到減少噪聲的目的；另一方面則從聲的吸收方面考慮，利用消聲結(jié)構(gòu)和吸聲材料吸收噪聲達到進一步降噪的目的，即被動降噪。實踐表明，局部通風(fēng)機設(shè)計方案降噪效果明顯。

    設(shè)計實例子午加速風(fēng)機由于具有軸流式和離心式風(fēng)機的優(yōu)點，近年來逐漸受到人們的重視，作者對其進行了設(shè)計和實驗研究。為了保證設(shè)計質(zhì)量和低噪聲水平，在噪聲控制的分析基礎(chǔ)上，著重對影響風(fēng)機性能和噪聲的主要通流部件進行了氣動設(shè)計，并對整機進行了消聲處理。

   ,工廠車間通風(fēng)降溫; 設(shè)計的子午加速局部通風(fēng)機結(jié)構(gòu)如所示。技術(shù)參數(shù)：葉輪直徑500mm，轉(zhuǎn)速2930r/min，風(fēng)壓2630Pa，風(fēng)量10440m3/h，軸功率9153kW.如前所述，風(fēng)機噪聲輻射的主要部位有三個方面，設(shè)計時著重對進氣口和出氣口以及葉輪進行了良好的氣動設(shè)計；對機殼等產(chǎn)生的機械噪聲主要從加工和安裝精度方面考慮；對基礎(chǔ)振動產(chǎn)生的噪聲設(shè)計時未予考慮，連鑄機對弧樣板僅提出了使用安裝要求。風(fēng)機進氣口為葉輪提供流速均勻的大小適當?shù)牧黧w介質(zhì)，良好的造型不僅可以提高風(fēng)機的性能而且可以降低風(fēng)機的噪聲。入流條件不同，風(fēng)機入口的偏流所引起的噪聲增加值不同<6>，這就要求進氣口中的流場不應(yīng)受到任何干擾，因為即使很小的干擾都會產(chǎn)生較大的噪聲。另外風(fēng)機的葉輪以及葉輪和后導(dǎo)葉之間的相對位置也會對風(fēng)機的氣動特性產(chǎn)生影響。若設(shè)計不合適，不僅會影響風(fēng)機效率,車間負壓風(fēng)機，而且增加噪聲。為此設(shè)計時主要采取了以下措施：從安全的角度考慮，礦用局部通風(fēng)機進氣口都裝有安全護網(wǎng)，由于此網(wǎng)及支撐筋板處于流場高速區(qū)，對進口流場產(chǎn)生強烈的擾動而影響流場的均勻性，從而影響進氣效果，增加噪聲。為減少此處對進口流場的不良影響，設(shè)計時將進氣段加長，使安全網(wǎng)及支撐筋板遠離葉輪，以避免由此處產(chǎn)生的旋渦直接和葉輪動葉發(fā)生干涉作用，造成氣動噪聲的提高。

    葉輪和后導(dǎo)葉之間必須保持一定的軸向間隙，間隙過小將導(dǎo)致噪聲的提高，過大不僅增大風(fēng)機軸向尺寸，而且可能對風(fēng)機性能沒有影響，起不到后導(dǎo)葉的作用。一般它不得小于0125l（l為葉片弦長）<7>，是否最佳值有待進一步驗證。不同開口度時減聲量與頻率的關(guān)系整機降噪采用在風(fēng)機內(nèi)筒上開設(shè)小孔，周圍填充多孔吸聲材料的結(jié)構(gòu)進行消聲。

    討論離心風(fēng)機葉輪進口存在氣流預(yù)旋，預(yù)旋分布沿圓周和軸線方向都不均勻。通過對HW-G1離心風(fēng)機的實驗測量和理論估算可以知道，設(shè)計中忽略預(yù)旋的影響會對該風(fēng)機葉輪理論功的計算造成約5166%甚至更大些的相對誤差。從實驗結(jié)果也可看出，預(yù)旋對葉片進口沖角也會有較大影響。本文實驗風(fēng)機轉(zhuǎn)速只有2900r/min，如果是更高轉(zhuǎn)速的離心壓縮機或鼓風(fēng)機，預(yù)旋的影響將會更大，應(yīng)該引起重視,屋頂風(fēng)機排風(fēng)設(shè)備。作者將對葉輪進口預(yù)旋的詳細分布規(guī)律以及在設(shè)計中如何考慮其影響進行進一步研究。

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