昨日（1月21日），海關(guān)總署發(fā)表數(shù)據(jù)顯示，2009年煤炭凈進口超過億噸。數(shù)據(jù)顯示，2009年1~12月，煤炭進口12583.4萬噸，同比增長211.9％。另一方面，1～12月，煤炭出口2240萬噸，同比下降50,廠房降溫風機.7％。2009年我國煤炭凈進口10343.4萬噸。而在此之前，中國一直是煤炭凈出口國家。
　　
　　我國煤炭成凈進口國之前已有跡象，從2008年開始，我國就出現(xiàn)過單月煤炭凈進口的狀態(tài)，隨后凈進口狀況擴大為整個季度，并最終在2009年成為年度的凈進口國。中商流通生產(chǎn)力促進中心專家李廷表示，2009年中國從煤炭出口變成煤炭凈進口國是因為全球經(jīng)濟受金融危機影響，煤炭國際需求下滑，國際市場煤炭供需環(huán)境寬松，價格較國內(nèi)煤價低，價差空間讓國內(nèi)電力企業(yè)加大了對國外煤炭的采購。
　　
　　華潤集團燃料部總經(jīng)理李向陽表示，如果價格合適，電力企業(yè)還將繼續(xù)加大海外煤炭的采購力度，可以預計2010年海外煤炭或?qū)⒗^續(xù)增長。煤炭業(yè)資深專家李朝林也持此觀點。據(jù)透露，目前南方電廠采購海外煤到廠價仍比市場煤約低100元/噸左右。
　　
　　對此，國家能源局一位官員表示，煤炭凈進口超億噸總體來說是一件好事，不過這位官員擔憂地稱，2009年煤炭大幅度進口并非常態(tài)。

    中國風機產(chǎn)業(yè)網(wǎng)杜邦公司高性能聚合物事業(yè)部（11.2A21）憑借為汽車部件輕量化的塑料和可用于制造更安全消費電子設備的塑料亮相今年CHINA PLAS國際橡塑展,生產(chǎn)負壓風機。杜邦高性能聚合物事業(yè)部已經(jīng)活躍在中國將近30年，并計劃在今年年底擴大其杜邦上海研發(fā)中心，以進一步增強其協(xié)作和應用開發(fā)能能力。杜邦上海研發(fā)中心是杜邦公司在中國的數(shù)個開發(fā)設備之一。

 ,工廠通風;   具有長期熱耐受性和化學穩(wěn)定性的輕量化材料，該材料可取代汽車制造中使用的金屬，以提高發(fā)動機效率、降低排放和改善燃油經(jīng)濟性。如用輕質(zhì)的先進塑料替換金屬能夠直接改善燃料燃燒效率并降低汽車尾氣排放。奇瑞汽車最近采用了Du Pont Zytel尼龍樹脂和Du Pont Vamac乙烯丙烯酸酯橡膠，從汽車的進氣歧管和氣缸蓋罩到風道等組件都使用了這兩種材料。與其原來的金屬部件相比，采用這兩種材料使總體組件的重量減輕了30%~40%，從而顯著提升了其燃油經(jīng)濟性并減少了CO2的排放。

    先進的新型可再生資源材料，如Zytel長鏈聚酰胺樹脂，該材料可減少對化石燃料的依賴。新型Zytel無鹵素樹脂的熱老化性能得到了進一步增強，可充實杜邦公司旨在滿足行業(yè)（尤其是3C行業(yè)）需求的廣泛無鹵樹脂系列產(chǎn)品。為了響應健康、安全和可持續(xù)性需求-主要針對接觸器、斷路器和外殼等電氣應用-杜邦高性能聚合物已擴展其無鹵材料的產(chǎn)品組合，推出耐熱老化性能更佳的新型阻燃尼龍66。

    消費電子產(chǎn)品材料，如可再生資源材料Zytel RSHTN，該材料可用于制造更輕更薄的手持設備外殼。ZytelNHFR無鹵素阻燃材料可為消費電子產(chǎn)品行業(yè)提供更清潔有效的解決方案。杜邦公司還將展示其應用實例，包括LED照明和電線電纜

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