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負壓風機:進軍物聯(lián)網(wǎng)市場:亞馬遜收購創(chuàng)業(yè)公司21emetry打車應用l

鳳凰科技訊 北京時間3月12日消息,據(jù)《華爾街日報》網(wǎng)絡版報道,打車應用Lyft本周完成了一輪5.3億美元融資。該交易由日本電商巨頭樂天領投,對Lyft的估值超過25億美元。



打車應用Lyft融資5.3億美元 樂天領投

打車應用Lyft融資5.3億美元 樂天領投

Lyft計劃在今年年底向美國之外的第一個城市擴張。茲莫爾并未透露這個城市的名字,但表示亞洲投資方的支持將使得這一城市更具吸引力。阿里巴巴集團在一年前對Lyft的上一輪融資進行了投資,當時對后者的估值為7億美元。(編譯/簫雨)

  亞馬遜拒絕透露更進一步的信息。不過有業(yè)內人士猜測,21emetry將被整合至亞馬遜云計算服務AWS。目前AWS正在采取措施,開拓企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場。

  新浪科技訊 北京時間3月13日早間消息,鋒速達負壓風機得到了廣大客戶的一致好評,美國科技博客TechCrunch已證實,亞馬遜已收購位于丹佛的創(chuàng)業(yè)公司21emetry。21emetry開發(fā)專注于企業(yè)市場的平臺,跟蹤及管理聯(lián)網(wǎng)的機器和其他互聯(lián)設備。



新融資為Lyft抗衡強大對手Uber提供了更多資本,后者已經(jīng)融資逾50億美元,服務所覆蓋的城市數(shù)量是Lyft的四倍以上。兩家公司彼此發(fā)起價格戰(zhàn),互挖對手司機,秘密說服投資者支持各自認為將對未來城市交通運輸產(chǎn)生重大影響的服務擴張。

瀏覽原文:/a/20160312/41006826_0.shtml

進軍物聯(lián)網(wǎng)市場:亞馬遜收購創(chuàng)業(yè)公司21emetry
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瀏覽原文:.cn/i/2016-03-13/doc-iawzuney0703914.shtml

  消息顯示,這筆交易于本周早些時候完成。雙方?jīng)]有公布這筆交易的條款。21emetry創(chuàng)立于2011年,今年早些時候獲得了Salesforce風投的400萬美元投資。

  2013年,亞馬遜曾推出了名為Kinesis的平臺,能實時處理來自任何數(shù)據(jù)源的大數(shù)據(jù)流。這被認為是亞馬遜進軍物聯(lián)網(wǎng)市場的第一步。整合21emetry的團隊和技術將加強這一解決方案。(維金)

來源:鳳凰網(wǎng) 更新時間:2016-03-12 08:21:43 分類:科技 關鍵詞:打車應用,Lyft,融資

  亞馬遜一名發(fā)言人已經(jīng)確認了這筆收購,并表示21emetry將面向當前客戶繼續(xù)提供服務。該發(fā)言人表示:“我可以確認,亞馬遜已收購21emetry,我們希望繼續(xù)為21emetry的客戶提供支持!蹦壳,21emetry的客戶包括霍尼韋爾、Demeter能源集團,以及辦公室回收服務First Mile。

進軍物聯(lián)網(wǎng)市場:亞馬遜收購創(chuàng)業(yè)公司21emetry

進軍物聯(lián)網(wǎng)市場:亞馬遜收購創(chuàng)業(yè)公司21emetry

樂天稱,公司通過投資得到了Lyft 11.9%的股份。除樂天外,Lyft也獲得了新投資方堡壘投資集團的投資。樂天是幾家借助收購硅谷創(chuàng)業(yè)公司股份尋求在美國占有一席之地的亞洲大型科技公司之一。樂天在2012年領投了圖片社交分享網(wǎng)站Pinterest的1億美元融資,并入股電商數(shù)據(jù)服務Slice和比特幣創(chuàng)業(yè)公司Bitnet Technologies。

目前為止,Lyft已經(jīng)融資8.6億美元,投資方包括對沖基金Coatue Management、風投公司安德森-霍洛維茨基金、Mayfield Fund、GSV Capital。相比之下,Uber已經(jīng)融資56億美元,鋒速達通風降溫公司得到了廣大客戶的一致好評。Lyft融資額只是Uber的七分之一。道瓊斯風險資源的數(shù)據(jù)顯示,Uber是獲風投支持的私有公司中融資額最高的公司。

來源:新浪網(wǎng) 更新時間:2016-03-13 08:10:53 分類:科技 關鍵詞:亞馬遜,物聯(lián)網(wǎng),收購

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Lyft聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁約翰·茲莫爾(John Zimmer)表示,鋒速達大型屋頂風機得到了廣大客戶的一致好評,新融資的目的主要是在美國市場蠶食Uer的市場份額。在美國,越來越多的人依靠打車應用進行日常通勤。Lyft的服務目前覆蓋美國65個城市,尚未像Uber那樣向國際市場擴張。





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