我們當(dāng)然可以埋怨紅綠燈設(shè)置不合理、車道與人行道沒有分開等客觀因素，但是，這種埋怨其實(shí)在深層次也隱藏著我們不肯嚴(yán)于律己、疏于自省的素質(zhì)問題。

“根底”是什么？我們當(dāng)然可以埋怨紅綠燈設(shè)置不合理、車道與人行道沒有分開等客觀因素，但是，這種埋怨其實(shí)在深層次也隱藏著我們不肯嚴(yán)于律己、疏于自省的素質(zhì)問題——我們每個(gè)人都做過“行人”，都知道，即便在“標(biāo)準(zhǔn)”條件下，很多人還是會(huì)免不了闖一闖紅燈。

網(wǎng)易財(cái)經(jīng)4月8日訊 媒體周一引述知情人士說法報(bào)道，美國證券交易委員會(huì)（）已經(jīng)設(shè)立了一個(gè)專門的小組對(duì)以及進(jìn)行審查，這將是2010多德-弗蘭克金融改革法要求對(duì)這些基金進(jìn)行監(jiān)管之后的一個(gè)舉措。

克服普遍的惰性和習(xí)慣，有賴于外力強(qiáng)制。但當(dāng)闖紅燈罰10元已經(jīng)被視為“動(dòng)真格”時(shí)，聰明而世故的國人，已經(jīng)看出管理者“技止此爾”的猶疑。民眾其實(shí)不關(guān)心法規(guī)本身，只關(guān)注政府執(zhí)行法規(guī)的決心。酒駕似乎難以制止，一旦“入刑”，也就整體上剎住了。相反的例子則是限煙令、限塑令，迄今收效甚微，它們又反向強(qiáng)化了闖紅燈者的“中國經(jīng)驗(yàn)”：規(guī)定嘛，就那么回事。

消息來源說，委員會(huì)新的私募基金小組將由伊戈?duì)?諾贊布里特（Igor Rozenblit）和馬克-懷亞特（Marc Wyatt）共同主管。前者在2010年加入證券交易委員會(huì)執(zhí)法部的資產(chǎn)管理小組，之前是私募股權(quán)專業(yè)人士；后者長期在對(duì)沖基金行業(yè)工作，2012年作為私募股權(quán)基金審查員加入證券交易委員會(huì)。

闖紅燈的確與國民素質(zhì)相關(guān)。素質(zhì)關(guān)乎習(xí)慣，習(xí)慣要從娃娃抓起�？陀^地說，起碼在城市，“養(yǎng)成教育”已經(jīng)初見成效。父母闖紅燈，制止他們的往往是牽在手心的孩子。開明的父母可能就此紅燈停住腳步，而糊涂的或者有急事的父母，則會(huì)埋怨：這孩子，忒老實(shí)�！袄蠈�(shí)”在當(dāng)代往往是無用的代名詞。

民眾敢闖紅燈，大多抱著“你不敢撞我”的假設(shè)。那么，如果政府痛下決心呢？比如，就像激憤的網(wǎng)友們講的，對(duì)因闖紅燈而引發(fā)的交通事故,鋒速達(dá)通風(fēng)降溫系統(tǒng)公司有著10多年的通風(fēng)降溫風(fēng)機(jī)產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)，鋒速達(dá)產(chǎn)品系列有通風(fēng)設(shè)備公司、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)通風(fēng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)靜音型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)加強(qiáng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)方型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)喇叭型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)玻璃鋼降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)專用水簾、鋒速達(dá)環(huán)�？照{(diào)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)配件等。廣泛應(yīng)用于禽畜養(yǎng)殖、花卉大棚、高科技農(nóng)業(yè)示范園以及工業(yè)廠房、倉庫等場所的通風(fēng)換氣、溫度調(diào)控。所有產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)，保證產(chǎn)品技術(shù)過硬，工藝精良，質(zhì)量可靠。產(chǎn)品以低廉的運(yùn)營成本、良好的性能、穩(wěn)定可靠的質(zhì)量，得到了廣大客戶的一致好評(píng)，并銷往全國各地。同時(shí)本公司承接規(guī)劃：降溫風(fēng)機(jī)工程、降溫風(fēng)機(jī)水簾通風(fēng)降溫系統(tǒng)、環(huán)�？照{(diào)降工程、無塵室通風(fēng)工程、工廠車間降溫工程。，嚴(yán)格依法追究所屬責(zé)任。有意味的是，若干年前某省會(huì)城市曾經(jīng)試行過被民眾簡稱為“撞死白撞”的交通法規(guī)，結(jié)果，第一位因橫穿馬路被撞死的是一位大學(xué)教授。一時(shí)輿論四起，鬧得不可開交，最后該規(guī)定不了了之。因此，法治之難，可以知之。而深知其底細(xì)的民眾，也就大可以一再呼朋引伴，對(duì)著紅燈揚(yáng)長過街了。

消息人士表示，這個(gè)小組將會(huì)對(duì)包括私募股權(quán)和對(duì)沖基金如何對(duì)資產(chǎn)進(jìn)行估值，如何披露費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，以及和投資者之間的溝通方式等領(lǐng)域進(jìn)行審查。證券交易委員會(huì)例行對(duì)包括券商和結(jié)算中心在內(nèi)的大量金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行審查,鋒速達(dá)通風(fēng)降溫系統(tǒng)公司有著10多年的通風(fēng)降溫風(fēng)機(jī)產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)，鋒速達(dá)產(chǎn)品系列有通風(fēng)設(shè)備公司、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)通風(fēng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)靜音型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)加強(qiáng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)方型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)喇叭型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)玻璃鋼降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)專用水簾、鋒速達(dá)環(huán)保空調(diào)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)配件等。廣泛應(yīng)用于禽畜養(yǎng)殖、花卉大棚、高科技農(nóng)業(yè)示范園以及工業(yè)廠房、倉庫等場所的通風(fēng)換氣、溫度調(diào)控。所有產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)，保證產(chǎn)品技術(shù)過硬，工藝精良，質(zhì)量可靠。產(chǎn)品以低廉的運(yùn)營成本、良好的性能、穩(wěn)定可靠的質(zhì)量，得到了廣大客戶的一致好評(píng)，并銷往全國各地。同時(shí)本公司承接規(guī)劃：降溫風(fēng)機(jī)工程、降溫風(fēng)機(jī)水簾通風(fēng)降溫系統(tǒng)、環(huán)保空調(diào)降工程、無塵室通風(fēng)工程、工廠車間降溫工程。，確保它們遵循了聯(lián)邦證券法規(guī)的要求。但是外界長期指責(zé)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的這些檢查并沒有發(fā)現(xiàn)包括伯納德-麥道夫（Bernard Madoff）的資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)所進(jìn)行的龐氏騙局在內(nèi)的一些大案件。

因此，問題是：治理闖紅燈如何面對(duì)這樣的“中國經(jīng)驗(yàn)”？

多德-弗蘭克金融改革法要求絕大多數(shù)中等規(guī)模和大型的私募股權(quán)以及對(duì)沖基金在證券交易委員會(huì)注冊(cè)。很多對(duì)沖基金和私募股權(quán)企業(yè)都有大量復(fù)雜，流動(dòng)性不高的投資，相比傳統(tǒng)資產(chǎn)管理人持有的資產(chǎn)，對(duì)它們的估值也更加困難。這也促成了專業(yè)的證券交易委員會(huì)檢查人員的需求。

證券交易委員會(huì)以增加專業(yè)檢查人員的數(shù)量作為對(duì)批評(píng)的回應(yīng)，希望以這些專業(yè)人士覆蓋包括衍生品在內(nèi)的大范圍的金融市場 ，同時(shí)與全國范圍內(nèi)的其他檢查人員進(jìn)行協(xié)作。委員會(huì)已經(jīng)擁有專業(yè)于基金行業(yè)的檢查人員，但是從歷史上來說，證券交易委員會(huì)通常專注于共同基金這類公共資產(chǎn)管理人，這一領(lǐng)域從1940年開始就已經(jīng)處于高度監(jiān)管的狀態(tài)下。

當(dāng)孩子不斷接受著社會(huì)觀念的塑造，又目睹著一撥又一撥面對(duì)紅燈揚(yáng)長過街的成人，好的習(xí)慣得不到褒獎(jiǎng)，長此以往,鋒速達(dá)通風(fēng)降溫系統(tǒng)公司有著10多年的通風(fēng)降溫風(fēng)機(jī)產(chǎn)品制造經(jīng)驗(yàn)，鋒速達(dá)產(chǎn)品系列有通風(fēng)設(shè)備公司、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)通風(fēng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)靜音型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)加強(qiáng)型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)方型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)喇叭型降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)玻璃鋼降溫風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)專用水簾、鋒速達(dá)環(huán)�？照{(diào)、鋒速達(dá)降溫風(fēng)機(jī)配件等。廣泛應(yīng)用于禽畜養(yǎng)殖、花卉大棚、高科技農(nóng)業(yè)示范園以及工業(yè)廠房、倉庫等場所的通風(fēng)換氣、溫度調(diào)控。所有產(chǎn)品都經(jīng)過嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)，保證產(chǎn)品技術(shù)過硬，工藝精良，質(zhì)量可靠。產(chǎn)品以低廉的運(yùn)營成本、良好的性能、穩(wěn)定可靠的質(zhì)量，得到了廣大客戶的一致好評(píng)，并銷往全國各地。同時(shí)本公司承接規(guī)劃：降溫風(fēng)機(jī)工程、降溫風(fēng)機(jī)水簾通風(fēng)降溫系統(tǒng)、環(huán)�？照{(diào)降工程、無塵室通風(fēng)工程、工廠車間降溫工程。，也便泯然眾人。說到底，律己不嚴(yán)而從眾的傳統(tǒng)，使全民素質(zhì)提高的努力事倍功半。

此外，這些基金通常還有更復(fù)雜，投資者更難理解的費(fèi)用結(jié)構(gòu)，確保基金收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的透明度也被證券交易委員會(huì)視作一個(gè)高優(yōu)先級(jí)任務(wù)。

一年前，北京市啟動(dòng)“非機(jī)動(dòng)車行人交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治”行動(dòng)，對(duì)行人闖紅燈行為處以10元罰款。近期，有媒體對(duì)其效果作了調(diào)查，結(jié)果是，七成受訪者稱變化不大，倒是交通協(xié)管員開始“妥協(xié)”：黃燈亮?xí)r就主動(dòng)放行了。說是調(diào)查，不如說是“驗(yàn)證”；這一結(jié)果，其實(shí)在預(yù)料之中。畢竟，國人對(duì)自家的傳統(tǒng)和現(xiàn)實(shí)語境最知根知底。

消息人士說，私募股權(quán)基金小組最初將以委員會(huì)四個(gè)區(qū)域辦事處的現(xiàn)有職員開展工作，他們將以兼職形式與伊戈?duì)?諾贊布里特和馬克-懷亞特一起進(jìn)行對(duì)基金行業(yè)的審查。如果這一方式被證明是成功的，委員會(huì)將在未來6到12個(gè)月內(nèi)擴(kuò)大這個(gè)小組的規(guī)模，以包括更多區(qū)域辦事處的人員。

證券交易委員會(huì)曾要求國會(huì)授權(quán)更多資源來進(jìn)行基金行業(yè)的審查。委員會(huì)主席瑪麗-喬-懷特（Mary Jo White）在上周的國會(huì)眾議院撥款委員會(huì)的聽證會(huì)上曾說，監(jiān)管機(jī)構(gòu)在過去一個(gè)財(cái)年中僅僅有能力對(duì)約9%的注冊(cè)投資基金顧問企業(yè)進(jìn)行審查。

在2016財(cái)年的預(yù)算要求中，證券交易委員會(huì)尋求在合規(guī)調(diào)查和審查辦公室的審查項(xiàng)目中增加316名職員。這個(gè)項(xiàng)目目前有約450名審查人員，會(huì)計(jì)和律師，他們?cè)?2個(gè)辦事處對(duì)投資顧問和公司進(jìn)行審查。瑪麗-喬-懷特在4月1日的聽證會(huì)證詞中說，“存在一種即時(shí)和緊迫的需求，需要增加更多資源才能讓委員會(huì)有能力增加其審查在注冊(cè)投資顧問行業(yè)中的覆蓋面，以此更好地保護(hù)投資者和我們的市場。”

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