錯誤：雖用上述方法找正聯軸器，同軸度也控制在0.05mm以內，但沒有注意風機、液力偶合器和電動機中心線冷熱態(tài)的膨脹差值影響�；螂m注意了，但誤以為風機運行狀態(tài)溫度高，故其冷態(tài)中心線應低一些。

原因分析：

高溫風機在正常運行狀態(tài)，液力偶合器溫度(可達80℃)要高于電動機和風機軸承座(油泵潤滑)，其熱膨脹量也相應高一些，故冷態(tài)時中心線必須調低一點。絕對不能把風機葉輪所處的高溫環(huán)境作為中心高熱膨脹計算依據。

正確做法：

為了保證熱態(tài)正常運行時風機、液力偶合器、電動機中心線理論上成一直線，在冷態(tài)找正時有意讓液力偶合器中心線比電動機和風機中心線低一個膨脹差值Δ，一般地，Δ取0.1～0,負壓風機價格.2mm

 

本文鏈接: 常規(guī)風機維修區(qū)別的錯誤及方法分析（三）
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電機軸承出廠時加的不是潤滑油，而是一種防銹油，如果不撬開加油，電機軸承壽命就一年左右,負壓風機廠，用小一字起從內圈密封輕輕的撬開，把里面的透明油搞出來，在加潤滑油。

一般的普通電機可以用常用的鋰基潤滑脂,加入量為整個軸承空隙的1/3-1/2,通風降溫方案,轉速高加少,低加多.正常溫度下一年加一次,加入量減半.不允許多加,會引起軸承發(fā)熱。

對于全封閉的軸承則不可把護蓋撬開再多點加油，防止油灰或水汽進入。

電機軸承多長時間潤滑一次是根據運行時間、狀況而定。

本文鏈接: 電機軸承應用的油潤滑
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