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- 75cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)28寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
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廠房降溫怎樣計(jì)算真空工程中壓強(qiáng)的變化淺談配網(wǎng)自動化管理的應(yīng)用
摘要:城市10kV配電網(wǎng)絡(luò)工程是一個包括變電站、10kV配電網(wǎng)和用戶在內(nèi)的運(yùn)行、監(jiān)控、維修、用戶經(jīng)管的綜合經(jīng)管工程,本文主要對10kV配電網(wǎng)運(yùn)行經(jīng)管自動化工程,包括了信息技術(shù)運(yùn)用、自動化工程的組合等方面進(jìn)行了探討。
關(guān)頭詞:配網(wǎng)自動化運(yùn)行經(jīng)管信息技術(shù)
1、信息技術(shù)在配電網(wǎng)運(yùn)行經(jīng)管的運(yùn)用
信息技術(shù)主要用于裝備經(jīng)管、在線狀態(tài)檢測、用電經(jīng)管等方面。由于平安是現(xiàn)代電力工程運(yùn)行的重要指標(biāo),是以,為保證電力工程的平安運(yùn)行,必需在運(yùn)行進(jìn)程中不竭對其進(jìn)行監(jiān)測、分析和控制。以盡緣工程為例,其壽命在很年夜水平上決議了整個裝備的運(yùn)行壽命。電力裝備的盡緣工程在負(fù)載運(yùn)行進(jìn)程中,持久處于電、機(jī)械、化學(xué)和具有某些不肯定性的情況等應(yīng)力或身分的作用下,不成避免將逐漸老化;在工程的虧弱環(huán)節(jié),甚至還會致使盡緣缺陷的泛起,如未能實(shí)時發(fā)覺并接納適當(dāng)?shù)男迯?fù)措施,就有可能引發(fā)運(yùn)行事故,造成多方面的損失。
配電網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行經(jīng)管哄騙信息技術(shù)自動遠(yuǎn)控和監(jiān)測高壓配電線上的開關(guān)裝備和線路參數(shù),以便實(shí)時發(fā)現(xiàn)并消除缺陷,并實(shí)現(xiàn)自動隔離故障區(qū)間、以最好的方式恢復(fù)非故障區(qū)域供電的功能,為用戶提供經(jīng)濟(jì)、靠得住、穩(wěn)定的電力供給。配電自動化地輿信息工程(見圖1)必需具有以下運(yùn)行經(jīng)管功能。
在站內(nèi)或饋線故障時,自動進(jìn)行故障檢測、隔離和恢復(fù)。
供電恢復(fù)的最好進(jìn)程由計(jì)較機(jī)給出,并能自動實(shí)現(xiàn)供電恢復(fù)。
當(dāng)發(fā)生過載或進(jìn)行維護(hù)工作時,自動實(shí)現(xiàn)負(fù)荷平衡的配電網(wǎng)供電進(jìn)程。
變電站和饋線的監(jiān)視實(shí)時地顯示在帶街區(qū)圖的圖形顯示器上。
給出用戶和裝備的毗連信息。
可打印出各類記實(shí)和陳述數(shù)據(jù)。
可為操作者訓(xùn)練提供仿真進(jìn)程。
2、配電自動化工程
配電自動化工程由主站工程層、變電站自動化工程層或配電子站層、通訊工程層和站端工程層四個條理組成。(見圖2、圖3)按硬件和軟件分包括以下部門:①智能開關(guān);②通訊網(wǎng)絡(luò);③監(jiān)控、監(jiān)測終端,F(xiàn)TU;④配網(wǎng)自動化SCADA;⑤配網(wǎng)自動化的基本高級運(yùn)用軟件;⑥SCADA與地輿信息工程(GIS)的一體化;⑦工程仿真軟件;⑧配電工作經(jīng)管工程(包括網(wǎng)絡(luò)分析、運(yùn)行經(jīng)管、裝備檢修經(jīng)管工程設(shè)計(jì)、施工經(jīng)管、配電計(jì)劃設(shè)計(jì)工程等);⑨用電經(jīng)管自動化(包括遠(yuǎn)程載波抄表工程、客戶信息工程、負(fù)荷經(jīng)管工程、用電營業(yè)經(jīng)管工程、用戶故障報修工程);⑩配電網(wǎng)能耗經(jīng)管工程(如能耗統(tǒng)計(jì)分析,配電網(wǎng)在線經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和變壓器負(fù)荷經(jīng)管);和其它工程的接口(MIS工程等)。
2.1智能開關(guān)它既可以無須通訊線路實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的自動診斷故障、自動隔離故障段、自動恢復(fù)非故障段的供電,也能夠與通訊工程相接,經(jīng)由過程子站與主站的控制單元實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)測、遠(yuǎn)控自動化。分段模式的開關(guān)功能有:延時合閘,失電分閘,合閘閉鎖。聯(lián)絡(luò)模式的開關(guān)功能有:延時合閘,時限閉鎖,脈沖閉鎖,兩側(cè)來電閉鎖,一側(cè)來電閉鎖,閉鎖自動消除。
遠(yuǎn)控接口可監(jiān)視開關(guān)裝配,準(zhǔn)確指示開關(guān)的分/合/接地的位置。設(shè)有備用電池以便在失電時操作開關(guān)裝配。遠(yuǎn)控接口可經(jīng)由過程一個開放的協(xié)議與控制中心通訊,也可與分歧的通訊介質(zhì)如PSTN模塊,無線電,光纖,DPLS等進(jìn)行通訊。合理選用通訊的方式是快速重組電網(wǎng)的一個重要身分。
配電變壓器的斷路器必需能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控,在故障時,庇護(hù)裝配將使線路上的饋電開關(guān)跳閘。
對于供電平安性:選擇電網(wǎng)關(guān)頭點(diǎn)的電線桿上安裝自動重合閘裝配,并與選擇電網(wǎng)的開斷點(diǎn)一起實(shí)現(xiàn)監(jiān)控,經(jīng)由過程使用遠(yuǎn)動工程提高電網(wǎng)的供電靠得住性。
2.2監(jiān)控、監(jiān)測終端包括出線開關(guān)終端、分段開關(guān)終端、聯(lián)絡(luò)開關(guān)終端、開閉所開關(guān)終端、小區(qū)劃變開關(guān)終端等,其基本的功能是信息的收集和處置、接受并執(zhí)行遠(yuǎn)控指令、事務(wù)記實(shí)及上報、閉鎖功能、電源失電庇護(hù)、參數(shù)設(shè)置、自診斷、自恢復(fù)、通訊功能。
監(jiān)控、監(jiān)測終真?zhèn)主要特點(diǎn):
采用交流收集,可檢測電壓、電流、頻率、功率因數(shù)、有功功率、無功功率、視在功率、電能等高精度的數(shù)據(jù)。
具有壯大的通訊功能,支持多種通訊規(guī)約,開放的通訊方式。
具有遠(yuǎn)控功能。
2.3通訊網(wǎng)絡(luò)為了提高工程的控制經(jīng)管能力和削減通訊端口裝備,提高工程的靠得住性,將工程分為若干子群,每一個子群由幾十個監(jiān)控終端組成,并由一個通訊控制器經(jīng)管。通訊控制器起承先啟后的作用,對于上位,它接收從后臺發(fā)來的各類指令,對下位,收集數(shù)據(jù)和轉(zhuǎn)發(fā)后臺的指令,并控制上、下位的通訊。
對RTU、FTU等監(jiān)控終端通訊通道的狀態(tài)及通訊質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)視,當(dāng)主通道的通訊犯錯率到達(dá)整定極限或此通道中斷時,工程能自動切換到備用通道。
可在線啟停、切找通道,并進(jìn)行運(yùn)行監(jiān)視報警,并對各通道的通訊犯錯次數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。在網(wǎng)絡(luò)接進(jìn)方式時,也能進(jìn)行正常的監(jiān)視、報警提醒。
2.4擴(kuò)大SCADA工程的功能
功能的投切
憑據(jù)用電網(wǎng)的現(xiàn)實(shí)運(yùn)行情況,由值班調(diào)劑員經(jīng)由過程控制方式進(jìn)行遠(yuǎn)方微機(jī)裝配的功能進(jìn)行投進(jìn)或退出的操作。
定值的修改
憑據(jù)電網(wǎng)的運(yùn)行方式,由值班調(diào)劑員進(jìn)行遠(yuǎn)方裝備或修改微機(jī)裝配的某些定值。
SCADA工程里的工程遠(yuǎn)控操作必需依照順序進(jìn)行,是以提供防誤操作的設(shè)置功能。
拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)著色
經(jīng)由過程網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浞治觯С謭D形的線路動態(tài)著色功能和潮水標(biāo)的目的標(biāo)志功能。可實(shí)現(xiàn)線路檢修停電著色,線路開關(guān)的分、合閘著色,線路帶電著色,線途經(jīng)壓著色,線路電壓品級著色,用動態(tài)流動的虛線或箭甲等方式顯示潮水標(biāo)的目的。
故障錄波分析
能搜集帶有故障錄波功能的FTU的數(shù)據(jù),對其進(jìn)行分析并給出波形。
故障分析模塊
可以對各類方式進(jìn)行故障計(jì)較,如:基于實(shí)時態(tài)的在線故障計(jì)較,確保開關(guān)的正常運(yùn)行、基于研究態(tài)的離線故障計(jì)較,校驗(yàn)電氣裝備的性能。
對稱短路和各類不合錯誤稱短路故障的計(jì)較。
各類斷線故障的計(jì)較。
同桿并架線的跨線短路故障的計(jì)較。
能處置電力工程的復(fù)合故障計(jì)較和分析研究。
能直接在單線圖上給出故障電壓電流的相份量和序份量。
故障隔離和恢復(fù)模塊
適用于肆意結(jié)構(gòu)的配電網(wǎng)絡(luò),如輻射狀、網(wǎng)絡(luò)狀、多環(huán)網(wǎng)絡(luò)等;并可以處置工程的多重故障。
能進(jìn)行工程的實(shí)時分析,與故障分析、工程的在線潮水、防誤操作等模塊慎密集成,憑據(jù)SCADA工程收集的實(shí)時信息,采用軟件智能方式對全網(wǎng)進(jìn)行實(shí)時分析和判斷,準(zhǔn)確判斷故障位置,保證工程平安。
憑據(jù)網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)實(shí)毗連方式和負(fù)荷水平,對多種故障恢復(fù)方式進(jìn)行平安性和網(wǎng)絡(luò)線損壞等經(jīng)濟(jì)性的校核比力,在確保工程平安性的條件下,給出最好的故障恢復(fù)方案,使配變負(fù)荷的分配盡量平均、盡量削減停電次數(shù)、電壓質(zhì)量盡量好等多種方針。
經(jīng)防誤操作校核,恢復(fù)方案可以直接提交SCADA工程進(jìn)行自動遠(yuǎn)控處置,或供調(diào)劑員手動執(zhí)行,兩者可以利便設(shè)置。
充實(shí)哄騙FTU的收集數(shù)據(jù),哄騙電壓、電流的突變量來對故障進(jìn)行定位判斷,使定位準(zhǔn)確、快捷。
3、竣事語
以平安最為重要。為保證電力工程的平安運(yùn)行、保證電業(yè)工作人員和市平易近公眾的生命平安,必需在配電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行進(jìn)程中不竭對其進(jìn)行監(jiān)測、分析和控制。隨著配電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)模的壯年夜,傳統(tǒng)的人工運(yùn)維模式對此越發(fā)顯得力有未逮,而實(shí)現(xiàn)運(yùn)行經(jīng)管的自動化。
廠房降溫
山東負(fù)壓風(fēng)機(jī)
車間降溫風(fēng)機(jī)
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