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鋒速達通風降溫系統(tǒng)
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風機安裝與維護
廠房降溫風機_DHVECTOL大功率高壓變頻器在國產超超臨界機組引風
DHVECTOL大功率高壓變頻器在國產超超臨界機組引風機系統(tǒng)中的成功
????
摘要：
超超臨界火力發(fā)電是世界上成熟先進的發(fā)電技術，目前主蒸汽/再熱汽溫度為600℃的超超臨界機組供電效率可達44～45％，在經濟發(fā)達國家中廣泛應用并取得了明顯的節(jié)能和減少污染的效果，并且正進一步向更高參數方向發(fā)展，目前我國新增火力發(fā)電機組中60萬千瓦及以上超超臨界發(fā)電機組已占25%以上。本文著重介紹DHVECTOL大功率高壓變頻器在華中地區(qū)首臺660MW超超臨界機組引風機系統(tǒng)中的變頻節(jié)能增效情況，結果表明，采用DHVECTOL大功率高壓變頻器對引風機進行變頻調速節(jié)能改造，具有投資省、見效快、可靠性高等特點。
????????
?
工程概述
????????????? 華能國際電力股份有限公司井岡山電廠位于江西省吉安市青原區(qū)，間隔吉安市中心城區(qū)約10公里，間隔南昌市約200公里，距井岡山機場約40公里，京九鐵路、贛粵高速和105國道從廠區(qū)西面穿過，交通便利。
??????????????華能井岡山電廠規(guī)劃設計容量為192萬千瓦，分兩期建設。一期工程（2×300MW燃煤發(fā)電機組）于1998年11月17日開工建設，＃1機組于2000年12月17日投產，＃2機組于2001年8月3日投產； 2009年12月25日7時16分，隨著二期工程＃4機組順利通過168小時試運行，圓滿實現(xiàn)了＃3、＃4機組“年內雙投”目標，電廠總裝機容量達到192萬千瓦，成為江西省目前裝機容量最大的發(fā)電廠。二期工程2×660MW超超臨界燃煤發(fā)電機組采用東方電氣股份有限公司的三大主機設備，自投運以來，機組運行穩(wěn)定， 做到了“一是安全運行，二是節(jié)能減排”，完全體現(xiàn)和實踐了胡錦濤總書記來廠視察的指示精神。為了進一步進步經濟效益、節(jié)能降耗、減少對設備的長期磨損，華能井岡山電廠決定分別對#3機組和#4機組共計4臺鍋爐引風機進行了變頻技術改造，變頻器選用了東方日立（成都）電控設備有限公司生產的DHVECTOL-HI04750/06大功率高壓變頻器。
????????
2
引風機系統(tǒng)介紹
????????
2.1
????????成都電力機械廠
????????表1：系統(tǒng)參數表
????????
2.2?
型高壓變頻器介紹：
????????
2.2.1
系統(tǒng)構成
?????????????? DHVECTOL-HI04750/06高壓變頻器采用單元串聯(lián)多電平技術，直接6kV輸進，直接6kV輸出。由主控制系統(tǒng)、功率單元、移相變壓器和旁通系統(tǒng)組成，其系統(tǒng)結構如圖2、圖3所示。
????????????? 該系統(tǒng)由24個功率模塊組成，每8個功率模塊串聯(lián)構成一相，三相Y連接，直接輸出6kV到電機。
????????
2.2.2
主控制系統(tǒng)
????????????? DHVECTOL-HI04750/06變頻器控制系統(tǒng)采用魯棒型無速度傳感器矢量控制，對24個大功率模塊進行頻率精確智能控制，使變頻器提供精確穩(wěn)定的電壓和頻率輸出，控制系統(tǒng)還對變頻器各級系統(tǒng)進行時時監(jiān)控，實現(xiàn)故障的及時報警和保護。
????????????? 由于控制系統(tǒng)是采用日立專用智能變頻控制芯片，變頻用具有極高的可靠性和安全性，同時具有良好的抗干擾性能，高精度控制性能。
????????
2.2.3
輸進側變壓器
?????????????移相變壓器將網側高壓變換為副邊的多組低壓，各副邊繞組在繞制時采用延邊三角接法，相互之間有一定的相位差。
????????????? 系統(tǒng)變壓器副邊繞組分為8級,每級電壓460V，相互間移相15°，構成48脈沖整流方式。這種多級移相疊加的整流方式，消除了大部分由獨立功率模塊引起的諧波電流，可以大大改善網側的電流波形，使變頻器網側電流近似為正弦波，使其負載下的網側功率因數達到0.95以上，有效的阻止了向輸進側電網污染。
????????????? 另外，由于變壓器副邊繞組的獨立性，使每個功率模塊的主回路相對獨立，其工作電壓由各個低壓繞組的輸出電壓來決定，工作在相對的低壓狀態(tài)，類似常規(guī)低壓變頻器，便于采用現(xiàn)有的成熟技術。各模塊間的相對電壓，由變壓器副邊繞組的盡緣承擔，避免了串聯(lián)均壓題目。
????????
2.2.4
逆變模塊
????????????? 移相變壓器的每級副邊繞組的輸出作為每個功率模塊的三相輸進。逆變模塊是整臺變頻器實現(xiàn)變壓變頻輸出的基本單元，整臺變頻器的變壓變頻功能是通過單個功率模塊實現(xiàn)的，每個功率模塊都相當于一臺交-直-交電壓型單相低壓變頻器。
????????????? 功率模塊整流輸進側用二極管三相全橋不控整流，中間采用電解電容儲能和濾波，逆變輸出側為4只IGBT組成的H橋，電路結構如下圖所示。
????????
2.2.5
輸出側結構
????????輸出側由每個單元的U、V輸出端子相互串接而成星型接法給電機供電，通過對每個單元的PWM波形進行疊加，可得到門路正弦PWM波形。這種波形正弦度好，dv/dt小，對電纜和電機的盡緣無損壞，無須輸出濾波器，就可以延長輸出電纜長度，可直接用于普通電機。同時對電機的諧波損耗大大減少，消除負載機械軸承和葉片的振動。
????????
2.3
變頻器的旁通柜：
????????
2.3.1
每一套引風機變頻器配置一套手動旁路柜，直接控制變頻器的輸進輸出，通過旁路柜的切換操縱來實現(xiàn)引風機的工頻、變頻運行方式的切換。工頻、變頻側隔離開關之間采用電氣互鎖和機械互鎖相結合方式，操縱方便、安全可靠。
????????
2.3.2
機組正常運行時，A、B兩側引風機同時采用變頻方式運行。當引風機變頻器出現(xiàn)重故障時可手動旁路柜切換成工頻方式運行，旁路柜具有明顯斷點，實現(xiàn)變頻器主回路高壓完全隔離，為變頻器的檢驗提供了安全保障。
????????圖5中 QS1、QS2為隔離刀閘開關,其中QS2單刀雙擲開關。當變頻運行狀態(tài)：合隔離刀閘QS1，QS2置于a點，按變頻啟動規(guī)程啟動變頻器。
????????當工頻運行狀態(tài)：QS2置于b點，隔離刀閘QS1分斷，按工頻啟動規(guī)程啟動電機。
????????檢驗變頻器時，斷QS1，QS2置于b點。
????????檢驗電機時，斷QS1，QS2置于a點。
該系統(tǒng)由24個功率模塊組成，每8個功率模塊串聯(lián)構成一相，三相Y連接，直接輸出6kV到電機。
2.2.2
主控制系統(tǒng)
DHVECTOL-HI04750/06變頻器控制系統(tǒng)采用魯棒型無速度傳感器矢量控制，對24個大功率模塊進行頻率精確智能控制，使變頻器提供精確穩(wěn)定的電壓和頻率輸出，控制系統(tǒng)還對變頻器各級系統(tǒng)進行時時監(jiān)控，實現(xiàn)故障的及時報警和保護。
由于控制系統(tǒng)是采用日立專用智能變頻控制芯片，變頻用具有極高的可靠性和安全性，同時具有良好的抗干擾性能，高精度控制性能。
2.2.3
輸進側變壓器
移相變壓器將網側高壓變換為副邊的多組低壓，各副邊繞組在繞制時采用延邊三角接法，相互之間有一定的相位差。
系統(tǒng)變壓器副邊繞組分為8級,每級電壓460V，相互間移相15°，構成48脈沖整流方式。這種多級移相疊加的整流方式，消除了大部分由獨立功率模塊引起的諧波電流，可以大大改善網側的電流波形，使變頻器網側電流近似為正弦波，使其負載下的網側功率因數達到0.95以上，有效的阻止了向輸進側電網污染。
另外，由于變壓器副邊繞組的獨立性，使每個功率模塊的主回路相對獨立，其工作電壓由各個低壓繞組的輸出電壓來決定，工作在相對的低壓狀態(tài)，類似常規(guī)低壓變頻器，便于采用現(xiàn)有的成熟技術。各模塊間的相對電壓，由變壓器副邊繞組的盡緣承擔，避免了串聯(lián)均壓題目。
2.2.4
逆變模塊
移相變壓器的每級副邊繞組的輸出作為每個功率模塊的三相輸進。逆變模塊是整臺變頻器實現(xiàn)變壓變頻輸出的基本單元，整臺變頻器的變壓變頻功能是通過單個功率模塊實現(xiàn)的，每個功率模塊都相當于一臺交-直-交電壓型單相低壓變頻器。
???????????? 功率模塊整流輸進側用二極管三相全橋不控整流，中間采用電解電容儲能和濾波，逆變輸出側為4只IGBT組成的H橋，電路結構如下圖所示。
????????
2.2.5
輸出側結構
????????????? 輸出側由每個單元的U、V輸出端子相互串接而成星型接法給電機供電，通過對每個單元的PWM波形進行疊加，可得到門路正弦PWM波形。這種波形正弦度好，dv/dt小，對電纜和電機的盡緣無損壞，無須輸出濾波器，就可以延長輸出電纜長度，可直接用于普通電機。同時對電機的諧波損耗大大減少，消除負載機械軸承和葉片的振動。
????????
2.3
變頻器的旁通柜：
????????
2.3.1
每一套引風機變頻器配置一套手動旁路柜，直接控制變頻器的輸進輸出，通過旁路柜的切換操縱來實現(xiàn)引風機的工頻、變頻運行方式的切換。工頻、變頻側隔離開關之間采用電氣互鎖和機械互鎖相結合方式，操縱方便、安全可靠。
????????
2.3.2
機組正常運行時，A、B兩側引風機同時采用變頻方式運行。當引風機變頻器出現(xiàn)重故障時可手動旁路柜切換成工頻方式運行，旁路柜具有明顯斷點，實現(xiàn)變頻器主回路高壓完全隔離，為變頻器的檢驗提供了安全保障。
????????圖5中 QS1、QS2為隔離刀閘開關,其中QS2單刀雙擲開關。當變頻運行狀態(tài)：合隔離刀閘QS1，QS2置于a點，按變頻啟動規(guī)程啟動變頻器。
????????當工頻運行狀態(tài)：QS2置于b點，隔離刀閘QS1分斷，按工頻啟動規(guī)程啟動電機。
????????檢驗變頻器時，斷QS1，QS2置于b點。
????????檢驗電機時，斷QS1，QS2置于a點。
????????
3
變頻節(jié)能改造效果分析：
????????
3.1?
節(jié)能理論：
????????過往，我們對風機、水泵采用擋板 、閥門進行流量控制、造成了大量的能源浪費�，F(xiàn)在國際上普遍采用轉速調節(jié)方式進行節(jié)能，固然有多種方式，但是其中應用得最為大量的為變頻調速方式。
????????采用變頻器對風機水泵等機械裝置進行調速控制來控制風量、流量的方法是現(xiàn)在應用得非常廣泛的且非常有效的節(jié)能方法，對于經濟發(fā)展具有重要的意義。
????????風機和水泵固然是兩類不同的機械裝置，但是就其基本結構和工作原理而言卻是基本一致的，分析的方法也基本相同。下面就以風機為例進行說明。
????????
3.1.1
風機的參數和特征
????????
3.1.1
風機的基本參數
????????
風量Q：
單位時間流過風機的空氣量（m
3
/s）；
????????
風壓H：
空氣流過期產生的壓力。其中風機給予每立方米空氣的總能量稱為風機的全壓H
t
（Pa），它是由靜壓H
g
和動壓H
d
組成，即H
t
＝H
g
+H
d
；
????????
功率P：
風機工作有效總功率P
t
＝QH
t
（W）。如風機用有效靜壓H
g
，則Pg＝QH
g
；
????????
效率η：
風機的軸功率因有部分損耗而不能全部傳給空氣，因此可以用風機效率這一參數衡量風機工作的優(yōu)劣，按照風機的工作方式及參數的不同，效率分別有：
????????
全壓效率η
/P
????????
靜壓效率η
/P
????????
3.1.1
風機的特性曲線
????????表示風機性能的特性曲線有：
????????H-Q曲線：當轉速恒定時，風壓與風量間的關系特性
????????P-Q曲線：當轉速恒定時，功率與風量間的關系特性
????????η-Q曲線：當轉速恒定時，風機的效率特性
????????對于同類型的風機，根據風機參數的比例定律，在不同轉速時的H-Q曲線如圖6-1
????????根據風機相似方程：
????????當風機轉速從n變到n’，風量Q、風壓H及軸功率P的變化關系：
?????????Q’=Q（n’/ n）????????????? (1)
????????? ?H’=H（n’/ n）
2
???????????? ?(2)
????????? ?P’=P（n’/ n）
3
???????????? ?(3)
????????上面的公式說明，風量與轉速成正比。風壓與轉速的二次方成正比，軸功率與轉速的二次方成正比。
????????
3.1.2
管網風阻特性曲線
??
????????當管網的風阻R保持不變時，風量與透風阻力之間的關系是確定不變的，即風量與透風阻力K按阻力定律變化，即
????????? ?K=RQ
2
????????式中： K－透風阻力，Pa；
????????????? ????R－風阻，（kg/m
2
）
???????????? ?????Q－風量，（m
3
/s）
????????K－Q的拋物線關系稱為風阻特性曲線，如圖6-1所示。顯然，風阻越大曲線越陡。
????????風阻的K－Q曲線與管網阻力曲線相交的工作點成為工況點M。統(tǒng)同一風機兩種不同轉速n、n’時的K－Q曲線與R風阻特性曲線相交的工況點分別為M及M’，與R1風阻曲線相交的工況點為M1及M1’。
????????
3.1.3
電動機容量計算
??
????????風機電動機所需的輸出軸功率為：
????????? P=QP/(
η
F
)
????????式中：
η
T
－風機的效率
???????????? ???
η
F
－傳動裝置的效率。
????????
3.1.4
風機的節(jié)電方法及節(jié)能原理
????????從以上的介紹可知，風機、水泵負載轉矩與轉速的二次方成正比，軸功率與轉速的三次方成正比，因此我們可以通過調節(jié)風機（或水泵）的轉速來節(jié)電。
????????
3.1.4
采用擋板控制風量和變頻調速控制風量的對比圖
????????下面我們對采用擋板閥門及變頻調速方式調節(jié)流量的能量消耗進行分析，以便對變頻調速方式下的節(jié)能原理有一個理論上的了解。
????????假如設備的配置都滿足設備的最佳運行狀態(tài)，從圖上看到：
????????當流量Q＝1時，采用風機擋板和采用變頻器時使用的功率將會一致，這是由于它們的輸進功率都為AH0K所包圍的面積。
????????當流量從Q=1下降到Q=0.7時，采用風機擋板進行調節(jié)時的輸進功率為BI0L所包圍的面積，而采用變頻調速后，其功率下降為DG0L包圍的面積，從圖上看，這個面積比BI0L包圍的面積小很多。
????????當流量進一步下降到Q=0.5時，采用風機擋板調節(jié)時的輸進功率為CJ0P包圍的面積，而采用變頻調速時的輸進功率為EF0P包圍的面積，從圖上看到，這個面積與CJ0P相比，其值更小。
????????所以我們可以從直觀的圖形上看到采用變頻調速技術時比采用風門擋板時會節(jié)約大量的能量，也就是說：采用變頻調速是一種節(jié)能的好辦法。
????????
3.1.4
.2
那么，其計算方法怎么得到？
????????根據風機理論，風機運行時在需要流量變化時，可以采用閥門或者擋板進行調節(jié)，其輸進功率的計算公式為：
????????P
nn
=P×H
nn
×Q
nn
????????其中：H
nn
＝U-(U-1) Q
2
nn
???? U為系統(tǒng)流量為零時壓力極值
????????所以，采用風門擋板時的風機輸進功率為：
????????
P
nn
????????式中：P
nn
為某個狀態(tài)下的輸進功率標么值；H
nn
為某個狀態(tài)下的壓力標么值；Q
nn
為某個狀態(tài)下的流量標么值；P為額定狀態(tài)下的輸進功率。
????????
3.1.5
采用變頻調速時的功率計算：
????????
3.1.5
異步電機的轉數為：
????????轉數n=60f(1-s)/p
????????
3.1.5
?
????????流量? Q∝n；
????????壓力? H∝n
2
????????功率? P∝n
3
????????假設：額定流量為Q
0
，額定功耗為P
0
；所需流量為Q
1
，功耗為P
g.in
；由上述正比關系得出下式：
????????P
0
：n
0
3
=P
g.in
：n
1
??????????
????????所以采用變頻器調速后，變頻器的輸進功率為
3
節(jié)能理論：
過往，我們對風機、水泵采用擋板 、閥門進行流量控制、造成了大量的能源浪費�，F(xiàn)在國際上普遍采用轉速調節(jié)方式進行節(jié)能，固然有多種方式，但是其中應用得最為大量的為變頻調速方式。
采用變頻器對風機水泵等機械裝置進行調速控制來控制風量、流量的方法是現(xiàn)在應用得非常廣泛的且非常有效的節(jié)能方法，對于經濟發(fā)展具有重要的意義。
風機和水泵固然是兩類不同的機械裝置，但是就其基本結構和工作原理而言卻是基本一致的，分析的方法也基本相同。下面就以風機為例進行說明。
3.1.1
風量Q：
單位時間流過風機的空氣量（m
3
/s）；
風壓H：
空氣流過期產生的壓力。其中風機給予每立方米空氣的總能量稱為風機的全壓H
t
（Pa），它是由靜壓H
g
和動壓H
d
組成，即H
t
＝H
g
+H
d
；
功率P：
風機工作有效總功率P
t
＝QH
t
（W）。如風機用有效靜壓H
g
，則Pg＝QH
g
；
效率η：
風機的軸功率因有部分損耗而不能全部傳給空氣，因此可以用風機效率這一參數衡量風機工作的優(yōu)劣，按照風機的工作方式及參數的不同，效率分別有：
全壓效率η
風機的特性曲線
表示風機性能的特性曲線有：
H-Q曲線：當轉速恒定時，風壓與風量間的關系特性
P-Q曲線：當轉速恒定時，功率與風量間的關系特性
η-Q曲線：當轉速恒定時，風機的效率特性
????????對于同類型的風機，根據風機參數的比例定律，在不同轉速時的H-Q曲線如圖6-1
????????
根據風機相似方程：
當風機轉速從n變到n’，風量Q、風壓H及軸功率P的變化關系：
?Q’=Q（n’/ n）????????????? (1)
? ?H’=H（n’/ n）
2
???????????? ?(2)
? ?P’=P（n’/ n）
3
???????????? ?(3)
上面的公式說明，風量與轉速成正比。風壓與轉速的二次方成正比，軸功率與轉速的二次方成正比。
3.1.2
管網風阻特性曲線
??
當管網的風阻R保持不變時，風量與透風阻力之間的關系是確定不變的，即風量與透風阻力K按阻力定律變化，即
? ?K=RQ
2
式中： K－透風阻力，Pa；
????? ????R－風阻，（kg/m
2
）
???? ?????Q－風量，（m
3
/s）
K－Q的拋物線關系稱為風阻特性曲線，如圖6-1所示。顯然，風阻越大曲線越陡。
風阻的K－Q曲線與管網阻力曲線相交的工作點成為工況點M。統(tǒng)同一風機兩種不同轉速n、n’時的K－Q曲線與R風阻特性曲線相交的工況點分別為M及M’，與R1風阻曲線相交的工況點為M1及M1’。
3.1.3
電動機容量計算
??
風機電動機所需的輸出軸功率為：
? P=QP/(
η
F
)
式中：
η
T
－風機的效率
???? ???
η
F
－傳動裝置的效率。
3.1.4
風機的節(jié)電方法及節(jié)能原理
從以上的介紹可知，風機、水泵負載轉矩與轉速的二次方成正比，軸功率與轉速的三次方成正比，因此我們可以通過調節(jié)風機（或水泵）的轉速來節(jié)電。
3.1.4
采用擋板控制風量和變頻調速控制風量的對比圖
???????? 下面我們對采用擋板閥門及變頻調速方式調節(jié)流量的能量消耗進行分析，以便對變頻調速方式下的節(jié)能原理有一個理論上的了解。
???? 假如設備的配置都滿足設備的最佳運行狀態(tài)，從圖上看到：
????當流量Q＝1時，采用風機擋板和采用變頻器時使用的功率將會一致，這是由于它們的輸進功率都為AH0K所包圍的面積。
????當流量從Q=1下降到Q=0.7時，采用風機擋板進行調節(jié)時的輸進功率為BI0L所包圍的面積，而采用變頻調速后，其功率下降為DG0L包圍的面積，從圖上看，這個面積比BI0L包圍的面積小很多。
????當流量進一步下降到Q=0.5時，采用風機擋板調節(jié)時的輸進功率為CJ0P包圍的面積，而采用變頻調速時的輸進功率為EF0P包圍的面積，從圖上看到，這個面積與CJ0P相比，其值更小。
??? 所以我們可以從直觀的圖形上看到采用變頻調速技術時比采用風門擋板時會節(jié)約大量的能量，也就是說：采用變頻調速是一種節(jié)能的好辦法。
3.1.4
.2
那么，其計算方法怎么得到？
??? 根據風機理論，風機運行時在需要流量變化時，可以采用閥門或者擋板進行調節(jié)，其輸進功率的計算公式為：
P
nn
=P×H
nn
×Q
nn
其中：H
nn
＝U-(U-1) Q
2
nn
???? U為系統(tǒng)流量為零時壓力極值
所以，采用風門擋板時的風機輸進功率為：
P
nn
式中：P
nn
為某個狀態(tài)下的輸進功率標么值；H
nn
為某個狀態(tài)下的壓力標么值；Q
nn
為某個狀態(tài)下的流量標么值；P為額定狀態(tài)下的輸進功率。
3.1.5
異步電機的轉數為：
轉數n=60f(1-s)/p
3.1.5
?
流量? Q∝n；
壓力? H∝n
2
功率? P∝n
3
假設：額定流量為Q
0
，額定功耗為P
0
；所需流量為Q
1
，功耗為P
g.in
；由上述正比關系得出下式：
P
0
：n
0
3
=P
g.in
：n
1
??????????
所以采用變頻器調速后，變頻器的輸進功率為
?
?????????? 考慮變頻器和電機效率后，輸進功率為：
?式中：
P
0
－被拖動的電機的軸功率
η
1
－被拖動的電機效率
η
2
－變頻器效率
3.2?
結合現(xiàn)場參數分析：
??
3.2.1
515
?
?
512.4
表2：現(xiàn)場參數表
?根據最近負荷率 60-80%，結合上表初步估算到每臺引風機每小時均勻可節(jié)約電流130A左右，兩臺引風機每小時均勻可節(jié)約電流260A左右。
大概折合電量為: P=√3 UICOS∮=√3×6×130×0.9 = 1215.864kW/h ??
該公司均勻上網電價約0.4元/ kW/h，每小時節(jié)電約合人民幣486.3456元。按全年火電設備利用小時數5000小時計算約243.1728萬元/臺，兩臺引風機節(jié)電價值約486.3456萬元。
?
結束語
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??????? 近年來，國內超超臨界發(fā)電機組裝機容量快速增長，代表著國內火力發(fā)電技術的發(fā)展方向，目前大功率高壓變頻器在660MW以上超超臨界發(fā)電機組引風機上的節(jié)能改造應用國內尚無成功先例，東方日立（成都）電控設備有限公司大功率高壓變頻器在華能井岡山電廠的應用案例，預示大功率高壓變頻器在大型火力發(fā)電機組的應用遠景越來越廣。
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| 高壓變頻調速系統(tǒng)在雙引風機的應用 |
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| 1、項目概況 大唐華銀金竹山火力發(fā)電分公司位于冷水江市，隸屬于華銀電力股份公司，現(xiàn)有#1機組、#2機組、#3機組投入運行，總裝機容量1800MW，并留有四號機擴建場地。該公司#1、#2爐采用了兩臺東方鍋爐股份公司生產的DG2030/17.6-Ⅱ3型鍋爐，其主要技術特征為亞臨界參數、自然循環(huán)、雙拱爐膛、中間一次再熱、尾部雙煙道、平衡通風、露天布置、全鋼結構、全懸吊結構、固態(tài)排渣、“W”火焰鍋爐，能燃燒劣質無煙煤。鍋爐分別對稱配置2臺動葉可調送風機、2臺動葉可調一次風機和2臺靜葉可調軸流式引風機。 其發(fā)電機組正常運行時，鍋爐的爐膛壓力依靠風煙系統(tǒng)中的引、送風機來調整，工頻情況下的調整方法是：風機正常啟動后，根據鍋爐的負荷情況，調節(jié)引風機的前導靜葉開度以達到爐膛基本保持負壓，當機組負荷達到400MW以上時，調節(jié)好引A、B引風機的的電流，使其偏差在10A以內，然后就把引風機的前導靜葉設為自動，根據爐膛設定的目標壓力，經過PID計算后DCS自動給定調節(jié)引風機的前導靜葉開度。 2、600MW機組引風機的變頻改造情況 目前大唐華銀金竹山火力發(fā)電分公司的3臺600MW爐的引風機都采用直接串工頻啟動，沒有任何的軟啟裝置。由于國家節(jié)能降耗和引風機實際調節(jié)要求，經過大唐華銀電力股份有限公司的領導專家對國內高壓變頻調速系統(tǒng)的技術考察，最終采用了廣州智光電氣股份有限公司的Zinvert-A8H4150/06Y高壓變頻調速裝置，對其#1爐的兩臺引風機進行改造。 2.1 #1爐引風機電機和風機參數 表1 電機和風機參數配置表
表2 高壓變頻調速系統(tǒng)參數配置表
2.3 高壓變頻調速系統(tǒng)改造方案 #1爐的兩臺引風機配置兩臺一拖一的高壓變頻調速系統(tǒng)，分別控制控制A、B引風機。通過高壓變頻調節(jié)引風機的風量，使其滿足生產需要。高壓變頻調速系統(tǒng)改造后一次圖如下：
圖1 高壓變頻調速系統(tǒng)一次主接線圖 變頻狀態(tài)，刀閘K1閉合，刀閘K2打到變頻位置，工頻狀態(tài)，刀閘K1分開，刀閘K2打到工頻位置。其中刀閘K1、刀閘K2是變頻器內部手動隔離刀閘， J是變頻器內部的真空接觸器。刀閘K1、K2只有在無高壓、變頻器停止狀態(tài)和接觸器J斷開情況下才能手動操作。真空接觸器J在變頻器送高壓后1秒，自動閉合，在變頻器停止，并且分斷高壓后的5秒，接觸器J自動分開。
圖2 高壓變頻調速系統(tǒng)現(xiàn)場運行圖 圖3 高壓變頻調速系統(tǒng)控制的風機圖 2.4 高壓變頻調速系統(tǒng)DCS邏輯和控制方式 2.4.1 高壓變頻調速系統(tǒng)DCS邏輯 1) 引風機的運行狀態(tài)信號：變頻狀態(tài)，采用高壓變頻的運行狀態(tài)信號、刀閘K1、刀閘K2的變頻狀態(tài)節(jié)點信號相與后的信號作為引風機的運行信號；工頻狀態(tài)，采用6KV高壓開關柜的合閘輔助接點和高壓變頻刀閘K2的工頻狀態(tài)節(jié)點信號相與后的信號作為引風機的運行信號。在變頻狀態(tài)，同時如果高壓變頻的運行狀態(tài)信號丟失,廠房降溫，延時4S后沒有恢復，則引風機運行信號丟失。引風機運行信號丟失后，系統(tǒng)則RB保護。 2) 引風機的跳閘狀態(tài)信號：高壓變頻的跳閘信號是由一個繼電器動作，控制兩個相同節(jié)點發(fā)出跳閘信號，其中一個跳閘信號直接接到6KV高壓開關柜的跳閘回路中起保護跳閘作用。另一個跳閘信號則接到后臺DCS做邏輯和狀態(tài)顯示。 |
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收錄時間:2011年01月02日 08:29:48 來源:網絡 作者: |
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| 粉碎機風機維修方法 |
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| 粉碎機是使用較普遍的一種農機具，粉碎機上的風機在工作過程中，由于轉速非常高，而且工作環(huán)境惡劣，封閉不嚴，沙土對風機會造成嚴重的磨損，使葉輪體與輪轂鉚釘頭脫落，以及鉚釘孔處出現(xiàn)疲勞裂紋,車間負壓風機。如何對風機進行維修就成了棘手的問題，維修方法稍有不當不但達不到修復的目的，還可能使風機徹底報廢。本文介紹了一種簡單實用的維修方法，以供參考。 風機都是經過動平衡試驗的，因為其轉速高，所以對它的平衡要求也很高，特別是風機的葉輪，對外周的不平衡非常敏感，但對其心部的微小不平衡感要求不是很高。根據這個特點，對葉輪容易發(fā)生的故障，可以采用以下方法進行修復： 1、如果葉輪的鉚釘頭部被磨損，可以通過壓緊葉輪體與輪轂用電焊堆焊，讓磨損的鉚釘頭部回到原來的正常狀態(tài)。 2、對鉚釘孔處容易產生疲勞裂紋的情況，可用整根沒有用過的新焊條進行焊接修裂紋，但要以葉輪軸心線為中心對稱進行，將該裂紋處補焊剩下的焊條留在該處，再用一根新焊條修補相對稱的鉚釘孔裂紋，焊完后剩下的焊條與對稱鉚釘修補時剩下的焊條一樣長，以保證焊補上去的重量相等。若是對稱的鉚釘孔處無裂紋也要將焊條堆焊于此處，用來抵消對稱鉚釘孔裂紋處新補的焊接重量。按照這種對稱補重的方法焊接就可以修復裂紋。 3、對葉輪進行簡單的動平衡試驗，方法也很簡單。把葉輪支起后用手撥動使之輕輕旋轉，達不到平衡的地方會停到最低點且左右擺動。若有偏重可在對面的葉輪上點焊，增加重量使其平衡，或者用角磨機磨去偏重葉輪的焊痕，也能達到平衡，這樣就可以把風機修復好進行正常工作了。注意，在對風機的修理過程中不能用電焊隨意點焊，將焊痕留到葉輪上，以免影響風機葉輪的平衡，達不到修復的目的，造成更大的損失。 |
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收錄時間:2011年01月07日 18:08:06 來源:ccen 作者: |
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